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长江流域首艘千吨级纯电动货船在江苏常州试航

发布时间:2020-05-09 16:43:59    浏览次数:117    来源:人民政府网


5月8日,千吨级纯电动货船“中天电运001”在试航中(无人机照片)。

当日,千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时。通过岸电充电2.5小时,可续航50千米。按全年运营150航次计算,年用电量在45万度左右,可替代燃油20.16吨。

新华社记者 季春鹏 摄



5月7日,在位于江苏常州的中天钢铁南厂区码头,工作人员在对纯电动货船“中天电运001”进行充电准备工作(无人机照片)。

5月8日,千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时。通过岸电充电2.5小时,可续航50千米。按全年运营150航次计算,年用电量在45万度左右,可替代燃油20.16吨。

新华社记者 季春鹏 摄



5月7日,船长夏舜平在纯电动货船“中天电运001”驾驶舱检查仪表等设备。

5月8日,千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时。通过岸电充电2.5小时,可续航50千米。按全年运营150航次计算,年用电量在45万度左右,可替代燃油20.16吨。

新华社记者 季春鹏 摄



5月7日,轮机长王书金在纯电动货船“中天电运001”动力机舱检查设备运行情况。

5月8日,千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时。通过岸电充电2.5小时,可续航50千米。按全年运营150航次计算,年用电量在45万度左右,可替代燃油20.16吨。

新华社记者 季春鹏 摄



5月8日,千吨级纯电动货船“中天电运001”停靠在位于江苏常州的中天钢铁南厂区码头,准备试航(无人机照片)。

当日,千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时。通过岸电充电2.5小时,可续航50千米。按全年运营150航次计算,年用电量在45万度左右,可替代燃油20.16吨。


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